La Mercedes EQA 350 AMG Line : Un SUV 100 % techno et intelligent

Fort d’une technologie particulièrement précieuse pour le confort de la conduite, ce dernier-né de la gamme EQ dispose d’atouts jusque dans les plus petits détails. Pour le tester, nous avons confié les clés à Dan Kohn, directeur de la prospective du groupe Septeo.

Fort d’une technologie particulièrement précieuse pour le confort de la conduite, ce dernier-né de la gamme EQ dispose d’atouts jusque dans les plus petits détails. Pour le tester, nous avons confié les clés à Dan Kohn, directeur de la prospective du groupe Septeo.

Résolument engagé dans la transition durable et attaché à respecter les normes en vigueur, Mercedes-Benz publie depuis 2005 des contrôles qui prennent en compte tous les aspects environnementaux. Outre-Rhin, le constructeur prend désormais une large part à la massive électrification du secteur automobile. Parmi ses modèles phare, la Mercedes EQA (la version électrifiée de la Mercedes GLA) occupe une place prépondérante. Et connaît un tel succès que la famille vient de s’agrandir avec une EQA 350 AMG Line dont la particularité (par rapport à son aîné EQA 250) est de proposer une motorisation à transmission intégrale.

Pour le reste, confort, performances et belle autonomie sont toujours au rendez-vous. Tout comme le confort à la conduite, intact. On ne peut qu’apprécier son gabarit (le plus petit de la gamme 100 % électrique de la marque), qui en fait le véhicule parfait pour évoluer en ville comme sur route. Côté équipements de série, on apprécie les phares LED haute performance avec assistant de feux de route adaptatif, le hayon Easy-Pack à ouverture et fermeture électriques, l’éclairage d’ambiance 64 couleurs, tout comme les sièges avec soutien lombaire réglable.

Appréciable aussi, la gestion thermique intelligente avec pompe à chaleur et préclimatisation. Et surtout, le système multimédia MBUX, une interface intelligente et intuitive sur grand écran haute résolution avec commande vocale « Hey Mercedes ». Sans compter l’autre gros atout: son système de navigation « Electric Intelligence » qui permet de trouver facilement des bornes de recharge sur le parcours. Le modèle est également livré avec un an d’abonnement à "Mercedes me Charge" qui permet d’accéder à des tarifs préférentiels au réseau de stations Ionity.

Pour le tester, nous avons confié les clés à Dan Kohn, directeur de la prospective du groupe Septeo (un acteur majeur de la legaltech et de la proptech, qui regroupe des pôles d’expertises métiers spécialisées dans l’édition de solutions logicielles et de services informatiques). Aucun doute : le prospectiviste a beaucoup apprécié cette Mercedes silencieuse et bardée de nouvelles technologies

Décideurs. Vos premières impressions à chaud ?

Dan Kohn. L’habitacle est enveloppant, avec une bonne visibilité et une position de conduite adaptée. Les instruments de bord sont bardés de technologie. Résultat, j’ai été le capitaine d’une navette spatiale sur roues! Mais le temps d’adaptation a été court. Par rapport au gabarit plutôt passe-partout, on se sent en sécurité, on domine la route, prêt à dévorer l’asphalte.

Quelle destination vous inspire-t-elle ?

Une balade le long de la côte normande et de la Côte d’Opale pour recharger mes propres batteries.

Une musique à écouter sur la route?

Pour varier les plaisirs de la route, je choisirais Ballade française de Benjamin Biolay pour démarrer. Puis Drake, Max Romeo, Etta James, Nina Simone, Prince.9

Quels magazines ou livres sur la plage arrière?

2100, récit du prochain siècle sous la direction de Thierry Gaudin. Depuis sa parution au début des années quatre-vingt-dix, les scénarios envisagés sont plausibles. Il est évident que notre siècle sera marqué par de grandes révolutions : la crise climatique, la surpopulation, les flux migratoires, l’hyper connectivité. Rien de très réjouissant, mais cela donne le ton sur le conducteur… tourné vers l’avenir. Pour la presse, en tant qu’amateur de sport, je dirais L’Équipe, GQ pour le lifestyle, et en bon hypocondriaque qui se respecte Top santé !

Que déposez-vous dans le coffre avant de partir ?

Maillot, palmes, tuba, raquette, ballon, et un costume afin d’être prêt pour toutes les occasions. Du vin aussi, pour ne pas arriver les mains vides. Bref, le parfait citadin prévoyant qui embarque ses aspirations avec lui.

Un déjeuner d’affaires, à quel voiturier confiez-vous les clés?

Au café M Hyatt Paris pour sa cuisine moderne et créative réalisée avec les produits du marché. Et pour son ambiance feutrée dans un cadre élégant.

Et une pause sur le pouce?

Le salon du Panthéon, un haut lieu des rencontres du cinéma décoré par Catherine Deneuve. Aux beaux jours, le long du canal, le Dock B à Pantin, ou le café A dans le 10e . Sans oublier le rooftop du Terrass” Hôtel pour dominer Paris. Et le square Montsouris pour s’évader dans une rue pavée, hors du temps.

Le mot de la fin?

Nous ne sommes qu’au commencement des véhicules électriques. J’attends que les constructeurs deviennent aussi des fournisseurs d’énergie... et qu’ils proposent des modèles capables d’alimenter, en électricité, des habitations, voire des bureaux, pour que la voiture joue son rôle dans la ville du futur. Une déformation professionnelle sous ma casquette de prospectiviste.

Laurent Fialaix

Fiche technique

Motorisation : Électrique – Transmission intégrale

Puissance nominale maxi : 215 kW (292 ch)

Couple maxi (Nm): 520

Batterie : 66,5 kWh.

Puissance administrative (CV): 10

Consommation d’électricité combinée/100 km (WLTP): 17,5/18,5 kW

Autonomie en cycle combiné (WLTP): 411/438 km

Temps de recharge : DC 10 % - 80 % en 32 minutes 0 à 100 km/h : 6 secondes

Vitesse maximale : 160 km/heure

Émissions CO2 (WLTP): 0 g/km

Tarif: à partir de 61 200 € TTC

Vous avez apprécié cet article ? Likez Magazine Décideurs sur Facebook !

Le Puy du Faux : tel est pris qui croyait prendre

Le Puy du Faux : tel est pris qui croyait prendre

Quatre historiens pointent avec rigueur la manière avec laquelle le parc de Philippe de Villiers tord l’histoire dans un but métapolitique. Mais les a...

L’Audi e-Tron GT Quattro, 100% sportive, 100% luxe, 100% électrique

L’Audi e-Tron GT Quattro, 100% sportive, 100% luxe, 100% électrique

Fortement impliqué dans la transition au tout électrique fixée à l’horizon 2033, le constructeur allemand propose avec ce premier modèle de berline sp...

André Gide n'a pas pris une ride

André Gide n'a pas pris une ride

En 1936, le célèbre écrivain publiait Retour de l'URSS. Si l'on remplace Poutine par Staline, Occidentaux par capitaliste et URSS par Russie, l'ouvrag...

Gastronomie : quand les élus passent à table

Gastronomie : quand les élus passent à table

Si les repas interminables et arrosés ont disparu, la classe politique, toutes couleurs confondues, ne boude pourtant pas son plaisir. Leurs tables fa...

Livres : les incontournables du mois de mai

Livres : les incontournables du mois de mai

La rédaction vous présente quatre ouvrages à lire en profitant du soleil printanier. Environnement, justice, Bretagne et Rome antique sont au menu

Premiers déjeuners au soleil

Premiers déjeuners au soleil

Si l’adage veut qu’en avril il ne soit pas question de se découvrir d’un fil, aucune bonne raison ne nous ferait renoncer aux premiers rayons du solei...

Que lire pour se préparer à la présidentielle ?

Que lire pour se préparer à la présidentielle ?

La reine des élections approche. Pour bien vous préparer, voici une sélection éclectique mélangeant essais, BD et infographies.

Tour de tables : Entre renouveau et retour aux sources

Tour de tables : Entre renouveau et retour aux sources

Simple coup de jeune ou véritable révolution, certains restaurants ont profité de leur mise à l’arrêt pour se réinventer. Que ce soit au niveau de la...

Lire plus d'actualités

Newsletter savoir pour agir

N'avancez plus à l'aveugle

Ne plus afficher ce message