Eurovia invente la route à énergie positive

En test depuis 2016, Power Road, la route à énergie positive développée par Eurovia, filiale de Vinci, entre en phase de commercialisation et ouvre la voie à la transition vers une économie décarbonée.

En test depuis 2016, Power Road, la route à énergie positive développée par Eurovia, filiale de Vinci, entre en phase de commercialisation et ouvre la voie à la transition vers une économie décarbonée.

Power Road réinvente la route en y ajoutant une nouvelle fonction : la production d'énergie thermique. Développée par Eurovia, cette route à énergie positive capte jusqu'à 20 % de la chaleur du soleil. Cette énergie est ensuite stockée puis restituée aux bâtiments et infrastructures environnants via un système de pompes à chaleur. L'énergie produite va contribuer à chauffer des bâtiments résidentiels, des immeubles de bureaux, ensembles commerciaux, éco-quartiers ou équipements publics en améliorant leur mix énergétique. Elle peut assurer jusqu'à 100 % du chauffage d'un logement de 70 mètres carrés pour 25 mètres carrés de rue. En hiver, cette énergie peut être utilisée pour déneiger et déverglacer les voiries ou pistes d'aéroport. Avec une capacité de fonte de dix centimètres de neige en quelques heures, elle va réduire les interventions de salage.

En été, le captage de chaleur en surface permet de refroidir les chaussées, contribuant ainsi à résorber les effets d'îlots de chaleur urbains. « Avec Power Road, la route reste une vraie route mais joue un rôle nouveau dans la transition vers une économie décarbonée car, pour la première fois, en stockant de la chaleur, on déphase dans le temps la production et la consommation d'une énergie renouvelable » explique Pierre Anjolras, président d'Eurovia. De fait, Power Road est en lui même un procédé durable puisque ses constituants, en particulier les tubes de l'échangeur thermique, sont intégralement recyclables. Sa mise en œuvre est compatible avec les enrobées tièdes et le recyclage des matériaux routiers. Grâce à la régulation des températures, cette nouvelle route prévient également les déformations de la chaussée et augmente sa durée de vie.

Charlotte Danjou

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