Astou Ciss teste le nouveau Range Rover Sport HSE P400e

Avec son allure sportive et puissante, le nouvel hybride rechargeable
de Range Rover ne manque pas d’atouts pour convaincre Astou Ciss,
professionnelle du monde de la finance.

Avec son allure sportive et puissante, le nouvel hybride rechargeable de Range Rover ne manque pas d’atouts pour convaincre Astou Ciss, professionnelle du monde de la finance.

Astou Ciss nous livre ses impressions sur ce modèle à la fois imposant, raffiné et silencieux. Affichage et guidage intelligents, préconditionnement de la température de l’habitacle à distance, consommation de 69 g/ km de CO2 pour une puissance accrue de 404 chevaux grâce au couplage des moteurs électrique et thermique... En plus d’émissions réduites, ce 4x4 hybride sport offre des performances accrues. Il en impose autant esthétiquement que techniquement.

Décideurs : Comment qualifieriez-vous ce Range Rover ?

Astou Ciss : Majestueux et imposant sont les premiers adjectifs qu’il m’inspire. Impressionnant également, à tel point que j’avoue avoir eu, à l’idée de le conduire, une certaine appréhension... Très vite évanouie une fois assise au volant. Non seulement il est très confortable et souple à conduire mais, en dominant la route, il offre un sentiment de sécurité.
Tous les réglages, tels que celui du siège, se font très rapidement et intuitivement. Cela permet de se concentrer sur la route.
Je pense notamment aux essuie-glaces à déclenchement automatique mais contrôlables manuellement.

Qu’avez-vous glissé dans le coffre ?

Une belle bouteille de rouge d’un très grand cru pour conclure le dîner d’affaires de ce soir, entre client et collaborateurs de la société et mon livre du moment, Sula de Toni Morisson.

En parlant de dîner ou de déjeuner, devant quelle adresse vous garez-vous ?

Rue Papillon dans le 9e arrondissement. Je souhaite découvrir le menu en sept plats de Guillaume Sanchez [gagnantTop Chef 2017, Ndlr] qui, dans son restaurant NE/SO, offre une cuisine inédite.

Vous quittez Paris, quelle route empruntez-vous ?

Je pense immédiatement à une virée à la campagne!

Quelle bande son pour cadencer le trajet ?

Tant que nous sommes en ville, une musique pleine de punch, du rap ou
Beyoncé. Et pour un voyage au long cours, ce Range s’y prête, celle de FIP ou de TSF Jazz.

Un appel entrant mains libres...

Pardonnez-moi je le prends, ce sont mes collègues avec qui je finis d'organiser notre évènement annuel groupe.

Vos conclusions sur cet essai ?

Je suis ravie d’avoir pu tester ce véhicule. Ce fut une belle expérience de conduite.

Fiche technique

Range Rover Sport HSE P400e (hybride rechargeable)
Puissance combinée totale: 404 ch
Motorisation: 4 cylindres essence de 2 l (300 ch)+moteur électrique de 105 kW
Transmission: Boîte automatique (8 rapports)
0 à 100 km/h en: 6,7’
Vitesse Max : 220 km/h
Consommation cycle mixte: 3,0 l/100 km
Rejets CO2 : 69 g/km
Autonomie en électrique: 48 km
Prix modèle présenté: 98779 € TTC (à partir de 91700 € TTC)

Propos recueillis par Anne Buchet. Un grand merci à Land Rover France.

 

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