En 2015, le cours du CAC 40 a progressé de 8,5 %. Une jolie performance qui cache pourtant une belle déconvenue. Si au cours du premier trimestre, l’indice parisien s’est envolé de 17 %, le retour de bâton a été douloureux. De mars 2015 à mars 2016, il s’est effondré de 27 %. En cause, l’enchaînement de mauvaises nouvelles : nouvelle crise grecque en juin, effondrement des places chinoises en décembre 2015 et ralentissement de l’économie mondiale confirmée en janvier 2016. Pourtant, à regarder de plus près nos grands groupes, la situation n’est pas si catastrophique.

Renault

Après une hausse des ventes en 2014, le P-DG de Renault espère démontrer que le constructeur est enfin sorti de la stagnation. Et pour maintenir l’équilibre au sein de l’Alliance, Carlos Ghosn confirme ses ambitions pour 2018 avec cinquante milliards d’euros de chiffre d’affaires pour le français.

Renault : Rester dans la course

Après une hausse des ventes en 2014, le P-DG de Renault espère démontrer que le constructeur est enfin sorti de la stagnation. Et pour maintenir l’équilibre au sein de l’Alliance, Carlos Ghosn confirme ses ambitions pour 2018 avec cinquante milliards...

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